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上市就得第一油耗4L标配8气囊丰田卡罗拉10万级家用省心

时间:2021-06-30 12:33来源:未知 作者:admin 点击:
当前国内汽车市场呈现出欣欣向荣的发展局面,用户选车不仅可选度高车型也大多颇具竞争力,不少消费者也因此容易陷入选择纠结症。但一旦确定预算及选车方向及主旨,我想用户选车目标还是很好确定,譬如预算10万,用户想要一辆家用省心耐用、同时安全性和燃油

  当前国内汽车市场呈现出欣欣向荣的发展局面,用户选车不仅可选度高车型也大多颇具竞争力,不少消费者也因此容易陷入选择纠结症。但一旦确定预算及选车方向及主旨,我想用户选车目标还是很好确定,譬如预算10万,用户想要一辆家用省心耐用、同时安全性和燃油经济性出色的轿车。那么,我想10万级的全球车型卡罗拉首先映入眼帘。

  提及卡罗拉,大多数用户立刻联想起丰田品质及卡罗拉中庸形象,但自第十二代卡罗拉问世以来,新车气质焕然一新,整体竞争力提升,市场反馈颇具热度。自2019年上市以来,全新卡罗拉持续热销,2020年以1134262辆的数据夺得全球汽车市场销量冠军。其中,国内市场357165辆,略逊于轩逸及朗逸;同时,在刚刚过去的5月份,卡罗拉以35083辆的销量位居国内轿车排行榜第二;当前,卡罗拉正以月均3万+的销量表现保持着良性市场姿态。

  相比于普通燃油版卡罗拉,卡罗拉双擎版本在燃油经济性上更有建树,工信部油耗数据最低可达4L;对于一辆家用轿车而言,这会是一个非常优秀的数据,结合其43L的油箱容积,理想状态下卡罗拉双擎一箱油轻松续航1000Km以上。同时,回归到当前国内新能源趋势的发展,传统燃油车系关注度不再,而混动及各类新能源车型也将逐步取代燃油车型。同时拥有“发动机”和“电动机”的混动车系在技术性上自然会比普通燃油车系更加先进,且能在燃油经济性和车辆静谧性上提供更多帮助。

  早在1997年,丰田就已推出世界首款量产HEV车型“Prius普锐斯”,发展至今24年全球用户已达1800万,国内用户也已达120万。同时,在这24年不断发展沉淀期间,丰田双擎技术车型严控安全,在全球累计销售超过1800万的电动化车型中,没有出现过一起车辆事故导致的触电(漏电)、电池燃烧或者爆炸的案列,足以见得丰田双擎混动技术的炉火纯青。

  从第一个推出量产混动HEV车型;到第一个HEV车型销量破千万;再到第一个将混动HEV技术国产化的合资车企,丰田双擎技术产品力目前已经覆盖到各个细分市场。卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、埃尔法等等在轿车、www.892022.com,SUV、MPV实现了混动HEV技术的全覆盖。好彩高手论坛香港,因此,回到卡罗拉双擎本身,就其10-15万级的定价而言,市场认可度和产品竞争力还是相当火热的水准。2021款在售卡罗拉中,全系涵盖1.2T、1.5L及1.8L混动三种动力,相比于传统的1.2T和1.5L燃油车型,1.8L双擎的燃油经济性更加出色,低至4L的油耗在日常家用过程中能打动不少消费者。

  另外,全系标配的8气囊、胎压监测、ACC自适应全速巡航以及2.0智行安全系统在一定程度上大大增强了卡罗拉的整车安全性,对比之下,不论是同级别亦或是同价位市场,卡罗拉的安全性能足以脱颖而出。L2级别的驾驶辅助和8气囊以及各类安全性辅助系统能够给予到用户十分强的行驶安全感,当然这也会是卡罗拉的核心优势。TNGA架构下的丰田双擎产品,在产品力塑造上确实诚意十足;当然,卡罗拉后扭力梁悬架也升级成为了双叉臂悬挂,TNGA架构下的全新卡罗拉下摆臂和纵向控制臂加粗加大,整体底盘质感有着越级表现。

  严格来讲,第十二代卡罗拉整体产品竞争力还是非常出色,于10万级家轿市场而言会是难得的产品力较为全面的车型。同时,尽管是最低配车型,其安全性配置依旧标配,ACC自适应巡航的标配依旧令人意外。不论是全球市场亦或是国内市场,第十二代卡罗拉均得以热销,这也从侧面印证了用户对于其产品力的认可。

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